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空间大,底盘高,动力足!看MG领航

发表于 2021-11-24 12:15 | 显示全部楼层 | 复制链接

空间大,底盘高,动力足!看MG领航

车头上来看,大嘴式进气格栅在镀铬材质的装饰下,与两侧犀利的LED头灯搭配,进一步拉宽了整个前脸的视觉宽度。外观方面,采用名爵品牌的最新前脸,多边形格栅搭配造型犀利的大灯组,非常具有运动感。前脸大面积的黑色中网配合上造型相对狭长的前大灯,给人一种非常犀利的感觉,非常吸引眼球。、

作为旗舰SUV,全LED大灯必不可少,不规则的造型完美贴合车身线条,与格栅设计相得益彰。全系标配的全LED科技大灯,加以熏黑设计,以超大的开口面积和领先的灯组布局,实现了超高的数字化眼光。全新MG领航的车尾采用了极具层次感的设计,配合着双边共两出的排气,整体的运动感有所提升。

当你坐进这台车的车内,你会感叹MG领航的空间设计相当合理,不会让你感觉丝毫拥挤。而在储物空间方面,后备厢空间非常充裕,且后排座椅支持40:60比例放倒,能够进一步提升储物能力,满足日常使用需求不成问题。后排空间表现方面也是相当给力,腿部有三拳左右的空间,头部也保持在了四指的距离。

在后排地板中间有一个较为平整的凸台,并配有三个独立的安全头枕,乘坐舒适度较为不错。MG领航后排座椅可6/4分割放倒,实现后备厢扩展和承载大空间的灵活变组合。储物空间方面,门板上以及中控下方都有比较大的储物格。

为什么说MG领航它是为数不多的同级别行驶质感最佳的呢,整车大部分填充采用了大量的隔音棉处理,材料的厚度达到了5毫米,在高速上行驶,或者其他路面开起了是真的安静,时速120KM/h车内噪音分贝大概是在60分呗,怎么说呢,百闻不如一见,买车对比就是要去试驾,去看,去摸。自己去亲身体验一翻它不想吗?

在操控方面的表现也值得肯定,2021款名爵领航采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调教相比于H6有所提升。在高速过弯时车头指向精准,底盘也足够稳健。而底盘则依旧是前麦弗逊独立悬架+后多连杆式。

而MG领航的刹车系统则采用了大陆的真空助力泵,这套刹车的供应商为德国大陆集团提供,真正为制动系统提供可靠性保障。而2.0T高配版还搭载一套四驱系统,在同价位还是比较少见的。吸粉体质背后,是MG 领航“五燃真功夫”从设计到品质,从驾控到智能、再到安全的全面领航,这款新车的上市。

在舒适与科技配置方面,MG 领航自带手机无线充电、“双大屏”交互。新车不仅在设计、配置等方面领先,并且在动力方面可以实现整车OTA远程升级,更加符合当下年轻人的用车需求。MG 领航的车身配备了 “ Trophy Leaf”的英文标识,意味着它是一款采用两驱 HEV 驱动的 SUV 车型。MG领航的高配车型会配备车道辅助、驾驶辅助系统、盲点监测等等。在智能科技配置方面,MG Pilot2.0智驾系统领先同级,并达到L2.5 PLUS自动驾驶级别,且是业内唯一全系标配斑马Venus系统的车型。而当我们把这个模式切换为运动模式时,这个仪表盘变为红色的同时,MG 领航也变成了更热血的红色。

这套动力总成的参数还是非常出色的,在实际体验中,MG领航的百公里综合油耗可以维持在7L左右。而低至6.8L/100km的油耗,也是它的亮点所在。在经济性方面,MG 领航全系车型的综合油耗仅为6.8L/100km,大大减轻了用户的用车负担。


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发表于 2021-11-24 12:15 | 显示全部楼层
最崇拜你了,我来占个位吧,       
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发表于 2021-11-24 16:48 | 显示全部楼层
别人的脸是七分天注定,三分靠打扮;你的脸是一分天注定,九分靠滤镜。
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