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跨越速运这个物流企业有哪些优势呢?

发表于 2022-9-18 14:02 | 显示全部楼层 | 复制链接

  谈到跨越速运这个物流企业,众人都会惊叹于其6—8小时限时达的优异时效、强大的陆运和空运资源、雄厚的铸剑系统,以及优质的服务体系等等,这些都是专属于跨越速运的独特优势。近年来,跨越速运专注自身发展,在不断探索与尝试中掌握了促进物流企业“向高质量发展转型”的方法论。
  
  前段时间,跨越速运低调推出了航空重货361、引进了波音757和738两架大型全货机,成功启用华南航空枢纽空侧,实现了航空货机在服务能力、货物运载量和空运时效上的整合升级,被业内誉为跨越速运在航空货运物流领域里的“大动作”,也成为跨越速运实力的又一证明。
  
  
  
  据了解,在航空资源拓展前,跨越速运就已拥有17架全货机,以及华南地区70%、华东地区50%的优质腹舱资源,日均航空货量超2000吨。严峻疫情态势好转后,跨越速运实现了企业全货机矩阵的“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级,极大优化了空中网络布局和“空地协同”能力,并且为严峻疫情下的保供保通工作做出很大贡献,成功帮助制造企业实现了复工达产。
  
  坚持“以客户为中心”一直都是跨越速运的服务理念,15年来的发展也形成了高品质产品业务的优势,而让跨越速运不屑卷入“价格战”的根本原因在于它早已用技术打造出了核心优势。
  
  在坚持技术赋能,推进精细化运营发展目标的指引下,跨越速运耗时两年、花费数亿元推出“铸剑系统”,集成了TMS、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统,不仅打通订单、成本、时效、路况、天气、目的地、客户特性等数据,实现网点优化选址、路径规化、货量预测、场地使用率的提升等功能,铸剑系统上线后,还可节约80%调度人力成本和20%场地资源,而被释放的资源可再承接30%以上的货量运营能力,把运营和内部管控的潜力发挥最大化。
  
  在技术方面的钻研精进,使得跨越速运其他业务也得到了很好发展,实现了时效更快、运力更强、效率更高、服务更好,让跨越速运的产品业务与同行比,在性价比、时效、服务等方面都更有优势。
  
  当企业聚焦自身优势,把握行业未来发展方向,不再盲从和追逐潮流后,就能在既定轨道上走的越来越稳,跨越速运如今的发展就完全证明了这一理论,也使得其成为近年来物流市场上一道亮丽的风景线。
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发表于 2022-9-18 17:02 | 显示全部楼层
远离充电座,至少离人体30公分以上,免得老是想拿手机玩。       
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发表于 2022-9-19 03:18 | 显示全部楼层
长个包子样,就别怨狗跟着!
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发表于 2022-9-19 22:50 | 显示全部楼层
人是不能闲的,一闲就会想得太多,一闲就会感情泛滥,所谓矫情屁事多,空虚寂寞冷,都是因为懒散堕落闲。
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